Б/у фронтальные погрузчики из Китая в Россию сейчас в основном привозят двумя путями:
- Техника, которая 2–5 лет работала внутри Китая (чаще всего на складах, в портах, на производствах).
- Машины, которые уже были в России 1–3 года и продаются как «б/у» после первого владельца.
Самые частые марки и модели на вторичке
- LiuGong 835H, 856H, 877H (3–7 т)
- SDLG LG936L, LG956L, L958F XCMG LW300FN, LW500FN, ZL50GN
- Lonking CDM856, CDM835 SEM 655, 660 (это китайский Caterpillar)
- Zoomlion 936, 956
Реальное состояние и риски
Хорошие экземпляры (3–4 года, 4000–7000 м/ч) — обычно из крупных складов или портов. Гидравлика и двигатель в нормальном состоянии, если ТО соблюдалось. Плохие — перегнанные после тяжёлой работы на стройке, с убитой ходовой, текущими цилиндрами, изношенными шинами и коробкой. Самые частые проблемы:
- течь гидравлики (сальники, рукава)
- износ втулок стрелы и ковша
- проблемы с электрикой (китайская проводка быстро окисляется)
- двигатель Weichai/Yuchai требует замены турбины или форсунок после 6000+ м/ч
Запчасти на все перечисленные модели есть в наличии в России и в Китае, цены приемлемые.
Найти б.у. погрузчик в Китае
Что мы можем сделать
- Подобрать варианты по вашим требованиям (грузоподъёмность, год, моточасы, состояние стрелы/ковша).
- Запросить свежие фото, видео работы, документы (растаможка, ПСМ).
- Организовать доставку из Китая (если техника ещё там) или помочь с проверкой уже ввезённой машины.
- Дать контакты проверенных продавцов в Китае (не все объявления на Avito/в группах надёжны).
Если напишете, какой погрузчик нужен (грузоподъёмность, бюджет, год, для каких работ), я поищу актуальные варианты и скажу, на что обратить внимание при осмотре.
Пишите конкретно — разберёмся.
